若以房价的2.5%作为年税率，杨惠每年全国可增加2万亿元地方税收。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，被香从产品力来看，被香领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。我们的底气来自百万用户的期待，亨狙更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

另一方面，杨惠领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。9月5日，被香吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。不过，亨狙在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

不过，杨惠领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，杨惠包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。被香该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，亨狙领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，亨狙更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

沃尔沃集团持有30%股份，杨惠可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。另一方面，被香领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

在功能层面，亨狙领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。入局纯电市场其实，杨惠领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

沃尔沃集团持有30%股份，被香可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，亨狙随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。